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Impulsado por la falta de datos sobre la dinámica espacial de la hostelería brasileña en ciudades de tamaño medio, este estudio utilizó modelos de localización de hoteles en destinos urbanos, principalmente el modelo de ciudad histórico-turística de Burtenshaw, Bateman y Ashworth (1981), el modelo de ciudad histórico-turística de Ashworth y Tunbridge y el modelo de jerarquía de localización de hoteles de Egan y Nield (2000). Aunque estos modelos se han utilizado en ciudades europeas, así como en ciudades de diferentes tamaños, se consideró atrevido aplicarlos y compararlos con la realidad de…mehr

Produktbeschreibung
Impulsado por la falta de datos sobre la dinámica espacial de la hostelería brasileña en ciudades de tamaño medio, este estudio utilizó modelos de localización de hoteles en destinos urbanos, principalmente el modelo de ciudad histórico-turística de Burtenshaw, Bateman y Ashworth (1981), el modelo de ciudad histórico-turística de Ashworth y Tunbridge y el modelo de jerarquía de localización de hoteles de Egan y Nield (2000). Aunque estos modelos se han utilizado en ciudades europeas, así como en ciudades de diferentes tamaños, se consideró atrevido aplicarlos y compararlos con la realidad de un país nuevo como Brasil. Curitiba es una ciudad que ha experimentado dos grandes cambios: la creación de la Ciudad Industrial de Curitiba (CIC) en 1973; y la instalación de fabricantes de automóviles en la región metropolitana de Curitiba en 1995. Estos dos hitos sirvieron para analizar los datos. Es interesante ver cómo la industrialización de una ciudad afecta a sus instalaciones turísticas.
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Autorenporträt
Laureato in Economia presso l'Universidade Presbiteriana Mackenzie, in Turismo presso l'Universidade Tuiuti do Paraná; post-laurea in Marketing avanzato, Master in Amministrazione in Turismo e Ospitalità presso l'Università di Extremadura, Dottorato in Geografia presso l'Università Federale del Paraná.