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Ce livre traite du phénomène de l'externalisation des chauffeurs de transport public, qui a été fortement critiqué pour ses contrats qui créent une insécurité de l'emploi. Ces dernières années, cette forme de contrat a gagné en importance. Il aborde également les caractéristiques du travail des travailleurs de la ligne 23 à Ciudad Victoria, parmi lesquelles se distinguent les longues heures de travail. Sur la base des résultats obtenus, la réalité des conducteurs de transport public laisse beaucoup à désirer et présente un besoin urgent d'étudier les effets de l'insécurité de l'emploi et son…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre traite du phénomène de l'externalisation des chauffeurs de transport public, qui a été fortement critiqué pour ses contrats qui créent une insécurité de l'emploi. Ces dernières années, cette forme de contrat a gagné en importance. Il aborde également les caractéristiques du travail des travailleurs de la ligne 23 à Ciudad Victoria, parmi lesquelles se distinguent les longues heures de travail. Sur la base des résultats obtenus, la réalité des conducteurs de transport public laisse beaucoup à désirer et présente un besoin urgent d'étudier les effets de l'insécurité de l'emploi et son impact sur le mode de vie des employés et la compétitivité des entreprises en tant que faits réels ou fictifs.
Autorenporträt
-Luis Diego Vélez Manzano et Adriana Chávez sont étudiants en sociologie. Mar. Rosario Hernández F., docteur en gestion publique et politique sociale, professeur à temps plein à l'UAT, profil souhaitable de 2013 à aujourd'hui et coordinatrice de la licence en sociologie.