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El objetivo principal del estudio era determinar los servicios de externalización de la gestión de flotas, la eficiencia y la eficacia de la externalización de la gestión de flotas, los retos a los que se enfrenta la externalización de flotas en UBL y proponer estrategias para mejorar el rendimiento de la externalización de la gestión de flotas en UBL. Se utilizó una encuesta transversal con un diseño de investigación cualitativo con preguntas abiertas y cuestionarios. Se utilizó una población de estudio de 58 empleados con un tamaño de muestra de 6 participantes en cada departamento. Los…mehr

Produktbeschreibung
El objetivo principal del estudio era determinar los servicios de externalización de la gestión de flotas, la eficiencia y la eficacia de la externalización de la gestión de flotas, los retos a los que se enfrenta la externalización de flotas en UBL y proponer estrategias para mejorar el rendimiento de la externalización de la gestión de flotas en UBL. Se utilizó una encuesta transversal con un diseño de investigación cualitativo con preguntas abiertas y cuestionarios. Se utilizó una población de estudio de 58 empleados con un tamaño de muestra de 6 participantes en cada departamento. Los datos se recogieron mediante cuestionarios. Los resultados revelaron que la mayoría de los encuestados pertenecían a la categoría de 31 a 50 años, con un 50%. En cuanto al género, el 77,1% son hombres, lo que significa una gran disparidad en los empleadores de la UBL. Los resultados también revelaron que la mayoría de los encuestados (10,42%) han estado en UBL durante al menos cinco años. En cuanto a la formación profesional, la mayoría de los encuestados son científicos sociales (50%), seguidos por los responsables de compras (25%). En cuanto a la medición de la eficiencia y la eficacia, el 50% de los encuestados considera que el plazo de entrega es adecuado, y en cuanto a la estrategia y la logística, el 77,1% está de acuerdo en que tiene una política de externalización de la logística, pero el 62,5% de los encuestados cree que hay que cambiar los actuales 3PL.
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Autorenporträt
Katekaine Solomon wurde am 1. November 1973 in Peking, China, geboren, wo seine Eltern als Diplomaten in der ugandischen Botschaft arbeiteten. Er besuchte die Indian Embassy School in China und arbeitete danach in verschiedenen Jobs, bevor er einen Master of Science in Supply Chain Management erwarb, dieses Buch als Abschlussarbeit einreichte und mit Auszeichnung abschloss.