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¿Cómo refleja el mundo virtual de Internet los problemas ambientales? ¿Cuál es la jerarquía de preocupaciones de los ciudadanos en una escala de actitudes? ¿Cómo afectan estas actitudes a los comportamientos? Esta obra responde a tales preguntas en un estudio basado en dos muestras representativas de población de la ciudad de Madrid. La importancia creciente del medio ambiente detectada en los ciudadanos se revela también en la oferta de páginas web. Se ponen de manifiesto varios perfiles de preocupación, la oposición entre la visión global del ambiente y la local, problemas de conservación…mehr

Produktbeschreibung
¿Cómo refleja el mundo virtual de Internet los problemas ambientales? ¿Cuál es la jerarquía de preocupaciones de los ciudadanos en una escala de actitudes? ¿Cómo afectan estas actitudes a los comportamientos? Esta obra responde a tales preguntas en un estudio basado en dos muestras representativas de población de la ciudad de Madrid. La importancia creciente del medio ambiente detectada en los ciudadanos se revela también en la oferta de páginas web. Se ponen de manifiesto varios perfiles de preocupación, la oposición entre la visión global del ambiente y la local, problemas de conservación frente a los de contaminación, pragmatismo frente a escepticismo, ecocentrismo frente a antropocentrismo, y se constata la contradicción existente entre la conciencia ambiental y la resistencia al cambio conductual, en particular en el uso del coche. La investigación prioriza estrategias de intervención. Hay que informar mejor y de forma más efectiva. Es esencial distinguir los perfiles asociados a creencias y comportamientos concretos, y es necesario potenciar la acción colectiva mediante la promoción de normas compartidas y una adecuada gestión pública, lo que constituye un reto para el futuro
Autorenporträt
Bióloga especializada en actitudes ambientales y comportamiento ecológico. Dra. en Ciencias por la Universidad Autónoma de Madrid, enseña Medio Ambiente y Sociedad en la UNED. Su trabajo sobre dilemas sociales obtuvo el premio al mejor artículo de investigación en 2004 por la International Urban Planning and Environmental Association de EE.UU