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Etiopía ha realizado inversiones relativamente cuantiosas en el desarrollo de carreteras para hacer frente al aislamiento. El desembolso global en los últimos 15 años ronda los 12.200 millones de dólares. Sin embargo, a pesar de tales inversiones, los datos muestran que la infraestructura viaria rural de Etiopía sigue siendo escasa. Se han realizado varios estudios para abordar esta importante cuestión. Sin embargo, hasta ahora no existen pruebas empíricas sobre la probreza de las mismas. En este contexto, el presente estudio pretende investigar el impacto y la rentabilidad de la inversión…mehr

Produktbeschreibung
Etiopía ha realizado inversiones relativamente cuantiosas en el desarrollo de carreteras para hacer frente al aislamiento. El desembolso global en los últimos 15 años ronda los 12.200 millones de dólares. Sin embargo, a pesar de tales inversiones, los datos muestran que la infraestructura viaria rural de Etiopía sigue siendo escasa. Se han realizado varios estudios para abordar esta importante cuestión. Sin embargo, hasta ahora no existen pruebas empíricas sobre la probreza de las mismas. En este contexto, el presente estudio pretende investigar el impacto y la rentabilidad de la inversión pública en carreteras rurales en las zonas rurales de Etiopía. La evaluación de dicha inversión ayudaría a los responsables políticos a identificar y diseñar estrategias en favor de la pobreza para hacer frente al aislamiento rural.
Autorenporträt
Naod Mekonnen Anega é actualmente candidata a doutoramento na Universidade da África do Sul, Pretória. É licenciado em Economia e Desenvolvimento pela Universidade de Addis Abeba (Etiópia) e tem trabalhado no Instituto Etíope de Investigação de Política Económica (EEPRI) e actualmente trabalha na Universidade de Addis Abeba como professor e investigador.