La lengua especializada del ferrocarril
Volumen II
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La lexicografía técnica de ferrocarriles es una disciplina que se remonta a la tradición tratadista de la tecnología iniciada con la Revolución Industrial y llega hasta nuestros días en forma de complejas aplicaciones que se presentan al público como diccionarios electrónicos. El carácter enciclopédico de las primeras muestras del género (en España fue el diccionario de Mariano Matallana, publicado en Zaragoza en 1861) sigue presente en las obras actuales, que tienden a explicar el objeto y no la palabra con la que se define. La falta de criterio terminológico es la característic...
La lexicografía técnica de ferrocarriles es una disciplina que se remonta a la tradición tratadista de la tecnología iniciada con la Revolución Industrial y llega hasta nuestros días en forma de complejas aplicaciones que se presentan al público como diccionarios electrónicos. El carácter enciclopédico de las primeras muestras del género (en España fue el diccionario de Mariano Matallana, publicado en Zaragoza en 1861) sigue presente en las obras actuales, que tienden a explicar el objeto y no la palabra con la que se define. La falta de criterio terminológico es la característica de la lexicografía técnica, cuyo progreso no ha ido a la misma velocidad que la propia tecnología. Por lo tanto, es necesario replantear la lexicografía de las lenguas especializadas desde unos presupuestos terminológicos que permitan superar la limitación del enciclopedismo tradicional. Las fuentes de este trabajo son los documentos normativos del antiguo Ferrocarril de Córdoba a Málaga, fechados entre1863 y 1873. El tratamiento al que se ha sometido el léxico ha sido estrictamente lingüístico y terminológico, siempre dentro de los límites del área de conocimiento del ferrocarril.
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