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La Corniche El Mazraa Road, una delle principali arterie di Beirut - la capitale del Libano - è caratterizzata da una grave congestione del traffico che si estende per lunghi periodi di punta durante il giorno. Ciò mette a rischio il sistema dei trasporti, rischiando di bloccare la funzionalità della città oltre a perdite economiche e ambientali. Gli autori hanno esaminato una serie di misure di mitigazione per migliorare la condizione del traffico lungo la Corniche El Mazraa Road. L'unica soluzione che potrebbe portare a miglioramenti tangibili delle condizioni del traffico in un ambiente…mehr

Produktbeschreibung
La Corniche El Mazraa Road, una delle principali arterie di Beirut - la capitale del Libano - è caratterizzata da una grave congestione del traffico che si estende per lunghi periodi di punta durante il giorno. Ciò mette a rischio il sistema dei trasporti, rischiando di bloccare la funzionalità della città oltre a perdite economiche e ambientali. Gli autori hanno esaminato una serie di misure di mitigazione per migliorare la condizione del traffico lungo la Corniche El Mazraa Road. L'unica soluzione che potrebbe portare a miglioramenti tangibili delle condizioni del traffico in un ambiente urbano così denso è l'introduzione di un sistema di trasporto pubblico affidabile.
Autorenporträt
Mohammad Saad è un ingegnere civile, nato in Ucraina, a Henichesk, il 14 ottobre 1992 e residente a Jiyeh, in Libano, dal 1994. È il suo primo libro, sulla modellazione del traffico e sulle misure di mitigazione per le intersezioni segnalate. Le statistiche e il lavoro di ricerca hanno richiesto un anno e mezzo di lavoro.