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La construcción de los ferrocarriles vascos fue el resultado de diversas iniciativas que obedecieron a objetivos determinados por las circunstancias propias de cada época. Diferentes grupos de inversores idearon la construcción de los ferrocarriles bajo distintas expectativas, ya fuese atendiendo con la explotación ferroviaria las necesidades marcadas por sus inversiones en otros grupos productivos o, tan solo, como una mera especulación o inversión de capitales. Determinar los grupos de poder que abogaron por la construcción de las distintas líneas y observar la vinculación del sector ferroviario con los otros sectores controlados por estos grupos inversionistas es el objetivo de este estudio. Se plantean dos cuestiones previas, cuáles fueron los capitales movilizados en torno a las construcciones ferroviarias, es decir, quiénes fueron los protagonistas de este fenómeno y cuál era la vinculación efectiva de los inversores ferroviarios con otros sectores productivos a través de su presencia en los consejos de administración de las empresas españolas. Este estudio nos permite comprender mejor la organización estructural y gestión empresarial de los ferrocarriles vascos.