La presente investigación tiene como finalidad demostrar la existencia de una regulación presente en el derecho público colombiano encargada de efectuar un control y una mitigación del riesgo financiero en el régimen concesional de obra pública sector vial. De esta manera se efectuara una análisis de las más importantes leyes que han regulado el régimen concesional de obra pública sector vial para de ello poder demostrar, que existe una política pública sólida que ha dado lugar a la implantación de una estrategia coherente fruto de la experiencia y la evolución para el control de este tipo de riesgos contractuales, política que se ha hecho evidente no solo en leyes tradicionales de la contratación pública, sino también se ha hecho presente en la misma ley de asociaciones público privadas.