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Obiettivo di questo elaborato è quello di esaminare la disciplina sulla rimozione dei relitti in mare, nonché d'individuare, laddove possibile con certezza, i soggetti chiamati ad intervenire in caso di pericolo derivante dalla presenza di un relitto. A tal fine si osserva dapprima la normativa per regolare il recupero delle cose sommerse; poi le leggi sulle quali ci si è basati sino a oggi per disciplinare l'istituto della rimozione; ed infine si analizza la Wreck Removal Convention, la nuova normativa internazionale elaborata con lo scopo di risolvere il vuoto normativo presente in materia di rimozione.…mehr

Produktbeschreibung
Obiettivo di questo elaborato è quello di esaminare la disciplina sulla rimozione dei relitti in mare, nonché d'individuare, laddove possibile con certezza, i soggetti chiamati ad intervenire in caso di pericolo derivante dalla presenza di un relitto. A tal fine si osserva dapprima la normativa per regolare il recupero delle cose sommerse; poi le leggi sulle quali ci si è basati sino a oggi per disciplinare l'istituto della rimozione; ed infine si analizza la Wreck Removal Convention, la nuova normativa internazionale elaborata con lo scopo di risolvere il vuoto normativo presente in materia di rimozione.
Autorenporträt
Canalini Alessandro nasce a Genova nel 1972 e, dopo aver studiato ragioneria ed aver lavorato per alcuni anni come commercialista, decide di conseguire la laurea in Economia Marittima e dei Trasporti. Oggi fornisce la sua professionalità presso SIAT Assicurazioni una primaria compagnia che opera nel settore dei trasporti via mare e via terra.