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Le document examine la dynamique de croissance du transport de marchandises le long de la route maritime du Nord de 2014 à 2020 et la structure de l'import-export et du transport maritime à courte distance en 2020. Il est établi que la région arctique dispose d'une grande quantité de ressources naturelles, et que leur degré de développement est faible, ce qui confère une grande importance stratégique à la région arctique. La base de ressources pour l'expansion de la production de gaz naturel liquéfié est analysée. Il est conclu qu'il existe une corrélation entre l'approvisionnement en gaz naturel réduit et le niveau de développement de la route maritime du Nord. La route maritime du Nord fait partie de la route maritime du Nord-Est de l'Arctique, dont le développement constitue la base et le projet clé de la coopération russo-chinoise dans la construction de la "route de la soie de la glace". La construction conjointe russo-chinoise de la "route de la soie de la glace" est une continuation et un complément important de l'initiative chinoise "One Belt, One Road" en ce qui concerne l'Arctique. Les principes directeurs fondés sur le respect et la coopération renforcent la construction des infrastructures de la route maritime du Nord, favorisent le développement énergétique, la protection de l'environnement, le développement du commerce et le transport maritime.