El libro presenta la metodología de construcción de sistemas de seguridad de natación de alto rendimiento en las condiciones modernas de la navegación, basada en el enfoque del sistema para determinar la estructura general del sistema de seguridad de navegación según los criterios de su eficacia. La metodología de evaluación de la información de seguridad justificada de la navegación necesaria para mantener el barco en una determinada trayectoria. La metodología que permite determinar el alcance y la configuración de las áreas de cobertura de las estaciones de control para la navegación durante la navegación basada en un análisis de la síntesis de los resultados de la investigación científica moderna. Sistemas de identificación de metodología automatizada sistematizada en sistemas de control de movimiento de buques, así como sistemas de identificación de elementos automatizados para medios de control de la navegación en las vías navegables. Formalizado en base a la predicción de seguridad descripción matemática mecanismo óptimo en el sentido estadístico deseado la elección de la ruta de navegación en las aguas de la zona del Ártico. Se muestra un ejemplo de las estructuras topológicas de la cadena KKS, que forman un campo diferencial en los ríos: Ob e Irtysh, Yenisei, Angara y la Ruta del Mar del Norte.
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