La Tragédie de Tenerife - Verstraet, Tony
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Le 27 mars 1977, l'aéroport de Los Rodeos, situé sur l'île de Tenerife, a été le théâtre d'un événement tragique, le crash de Tenerife, qui demeure à ce jour le plus grave accident aérien de l'histoire. Ce jour-là, deux Boeing 747 - l'un de la compagnie néerlandaise KLM et l'autre de Pan American World Airways (Pan Am) - se sont heurtés sur la piste, entraînant la mort de 583 personnes. L'accident a été causé par une confluence de facteurs critiques. En raison d'une alerte à la bombe à l'aéroport voisin de Gran Canaria, plusieurs vols ont été déroutés vers Los Rodeos, provoquant un…mehr

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Produktbeschreibung
Le 27 mars 1977, l'aéroport de Los Rodeos, situé sur l'île de Tenerife, a été le théâtre d'un événement tragique, le crash de Tenerife, qui demeure à ce jour le plus grave accident aérien de l'histoire. Ce jour-là, deux Boeing 747 - l'un de la compagnie néerlandaise KLM et l'autre de Pan American World Airways (Pan Am) - se sont heurtés sur la piste, entraînant la mort de 583 personnes. L'accident a été causé par une confluence de facteurs critiques. En raison d'une alerte à la bombe à l'aéroport voisin de Gran Canaria, plusieurs vols ont été déroutés vers Los Rodeos, provoquant un encombrement sans précédent de l'aéroport. Les opérations de gestion du trafic aérien étaient chaotiques, et l'infrastructure ne pouvait pas supporter ce flux soudain de passagers et d'avions. Au moment du crash, la visibilité était gravement réduite en raison d'un épais brouillard. Malgré la présence de procédures de communication en place, les pilotes des deux aéronefs ont rencontré des difficultés à échanger des informations précises avec la tour de contrôle. Les membres de l'équipage du KLM, pressés de décoller, ont mal interprété les instructions, croyant avoir reçu l'autorisation de prendre la piste, alors que le Pan Am était encore sur celle-ci, réalisant une manoeuvre de taxi. À 17h06, alors que le KLM a commencé son décollage, il a percuté le Pan Am, qui se trouvait sur la piste. L'impact a été dévastateur: le KLM a annihilé la majeure partie du fuselage du Pan Am, tuant 248 passagers et membres d'équipage du KLM et 335 occupants du Pan Am. Cependant, 61 passagers du Pan Am ont survécu, grâce au courage de certains membres d'équipage qui ont facilité l'évacuation. Le crash de Tenerife a conduit à une réévaluation massive des normes de sécurité aérienne. Les enquêtes qui ont suivi ont mis en lumière les lacunes dans les protocoles de communication et les erreurs humaines. En réponse, l'industrie aéronautique a introduit des réformes majeures, y compris des améliorations dans les systèmes de communication, la mise en oeuvre de procédures de sécurité plus strictes, et une attention accrue à la gestion des ressources d'équipage. Cet événement tragique reste une référence incontournable pour l'industrie aéronautique, soulignant l'importance d'une communication claire et efficace, et rappelle à tous que la sécurité des passagers est une priorité absolue.
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