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Durant cette étude, nous avons travaillé en tant que stagiaire méthode dans un entrepôt de 80 000 m² au sud de Paris. Les finalités de cette entreprise consistent à réceptionner des colis d'articles textiles d'une grande enseigne venant de fournisseurs asiatiques, de les stocker et de les distribuer nationalement à plus de 220 magasins. Ce site logistique est l'un des plus grands sites de France. C'est à cette occasion que nous avons connu et vécu les contraintes des logistiques externes et internes. Tous les chercheurs en science de gestion qui s'intéressent à la logistique sont unanimes pour…mehr

Produktbeschreibung
Durant cette étude, nous avons travaillé en tant que stagiaire méthode dans un entrepôt de 80 000 m² au sud de Paris. Les finalités de cette entreprise consistent à réceptionner des colis d'articles textiles d'une grande enseigne venant de fournisseurs asiatiques, de les stocker et de les distribuer nationalement à plus de 220 magasins. Ce site logistique est l'un des plus grands sites de France. C'est à cette occasion que nous avons connu et vécu les contraintes des logistiques externes et internes. Tous les chercheurs en science de gestion qui s'intéressent à la logistique sont unanimes pour dire qu'elle est devenue, en l'espace de trente ans, un levier de performance et de compétitivité économique pour les entreprises. L'une des difficultés auxquelles nous sommes confrontés est le peu de théorie et de rares études sociologique sur la logistique.
Autorenporträt
Lagrange Didier occupe le poste de chef de projets en conception et industrialisation dans une PME du secteur automobile.Il complète sa formation par un Master 2 ¿ Sociologie ¿ Sciences de la production et des organisations. Le présent ouvrage est le fruit d¿un travail dans un entrepôt logistique.