Laden einer Photovoltaik-Anlage für Elektrofahrzeuge mit FOPID
Fractional Order Proportional Integral Derivative Controller Anwendung
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Die Notwendigkeit, E-Fahrzeuge zu modifizieren, ergibt sich aus der zunehmenden globalen Erwärmung und den steigenden Kosten für kohlenstoffhaltige Brennstoffe. Elektrofahrzeuge nutzen erneuerbare Energiequellen als Kraftstoff, die sowohl umweltfreundlich als auch effizient sind. Mit der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf den Straßen ist die herkömmliche, auf fossilen Brennstoffen basierende Infrastruktur jedoch nicht mehr kosteneffizient oder effektiv, so dass der Einsatz von Ladestationen auf Basis von RER erforderlich ist. Viele Experten haben bereits auf diesem Gebiet gefo...
Die Notwendigkeit, E-Fahrzeuge zu modifizieren, ergibt sich aus der zunehmenden globalen Erwärmung und den steigenden Kosten für kohlenstoffhaltige Brennstoffe. Elektrofahrzeuge nutzen erneuerbare Energiequellen als Kraftstoff, die sowohl umweltfreundlich als auch effizient sind. Mit der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf den Straßen ist die herkömmliche, auf fossilen Brennstoffen basierende Infrastruktur jedoch nicht mehr kosteneffizient oder effektiv, so dass der Einsatz von Ladestationen auf Basis von RER erforderlich ist. Viele Experten haben bereits auf diesem Gebiet geforscht und einige Lösungen für das Aufladen von Elektrofahrzeugen mit Photovoltaik-Solarzellen vorgestellt. Leider waren diese Systeme ineffizient und hatten verschiedene Probleme, darunter starke Spannungs- und Leistungsschwankungen. Um diese Einschränkungen zu überwinden, wird in diesem Buch ein verbessertes Modell vorgeschlagen, das auf einem FOPID-Regler basiert.
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