Andere Kunden interessierten sich auch für
![La fiabilité des locomotives 43D de la ligne Phalaborwa - Richards Bay]( "La fiabilité des locomotives 43D de la ligne Phalaborwa - Richards Bay")
La fiabilité des locomotives 43D de la ligne Phalaborwa - Richards Bay36,99 €![Die Zuverlässigkeit der 43D-Lokomotiven auf der Strecke von Phalaborwa nach Richards Bay]( "Die Zuverlässigkeit der 43D-Lokomotiven auf der Strecke von Phalaborwa nach Richards Bay")
Die Zuverlässigkeit der 43D-Lokomotiven auf der Strecke von Phalaborwa nach Richards Bay54,90 €![A fiabilidade das locomotivas 43D desde a Phalaborwa até à Richards Bay]( "A fiabilidade das locomotivas 43D desde a Phalaborwa até à Richards Bay")
A fiabilidade das locomotivas 43D desde a Phalaborwa até à Richards Bay36,99 €![Nadezhnost' lokomotiwow 43D s marshruta Falaborwa - Richards-Bej]( "Nadezhnost' lokomotiwow 43D s marshruta Falaborwa - Richards-Bej")
Nadezhnost' lokomotiwow 43D s marshruta Falaborwa - Richards-Bej16,99 €![Impact of Total Productive Maintenance on Breakdown, Repair & Setup]( "Impact of Total Productive Maintenance on Breakdown, Repair & Setup")
Impact of Total Productive Maintenance on Breakdown, Repair & Setup23,99 €![Automazione dell'analisi dei detriti da usura per la diagnostica della salute delle macchine]( "Automazione dell'analisi dei detriti da usura per la diagnostica della salute delle macchine")
Automazione dell'analisi dei detriti da usura per la diagnostica della salute delle macchine45,99 €![Al 7075 - Trattamento termico, invecchiamento e comportamento di propagazione delle cricche]( "Al 7075 - Trattamento termico, invecchiamento e comportamento di propagazione delle cricche")
Al 7075 - Trattamento termico, invecchiamento e comportamento di propagazione delle cricche23,99 €
Le prestazioni dell'affidabilità delle locomotive diesel 43D lungo il corridoio Phalaborwa-Richards Bay sono soggette a problemi, nonostante gli sforzi di Transnet SOC Limited, la più grande società ferroviaria sudafricana di trasporto merci responsabile del trasporto all'interno del Paese e oltre i confini.Questo caso di studio utilizza l'analisi quantitativa dei dati per indagare l'affidabilità del modello 43D della locomotiva ferroviaria per il trasporto merci che opera su questa tratta, con riferimento ai costi di manutenzione, all'efficacia della manutenzione preventiva, alla scarsa disponibilità dell'asset e all'identificazione di altri problemi di gestione operativa che riguardano questo asset critico.I risultati mostrano che l'inefficienza è dovuta alla mancanza di formazione, all'inadeguatezza dei programmi di manutenzione e all'inadeguatezza del luogo in cui viene effettuata la manutenzione.