Andere Kunden interessierten sich auch für
![Zonirowanie zagrqzneniq wozdushnoj sredy bioindikacionnymi metodami]( "Zonirowanie zagrqzneniq wozdushnoj sredy bioindikacionnymi metodami")
Zonirowanie zagrqzneniq wozdushnoj sredy bioindikacionnymi metodami39,99 €![Funkcional'noe raznoobrazie ryb w lagune La-Pas, Britanskaq Kolumbiq, Mexika]( "Funkcional'noe raznoobrazie ryb w lagune La-Pas, Britanskaq Kolumbiq, Mexika")
Funkcional'noe raznoobrazie ryb w lagune La-Pas, Britanskaq Kolumbiq, Mexika13,99 €![Landshaftno-jekologicheskij analiz organizacii pochvenno-bioticheskih soobshhestv]( "Landshaftno-jekologicheskij analiz organizacii pochvenno-bioticheskih soobshhestv")
Landshaftno-jekologicheskij analiz organizacii pochvenno-bioticheskih soobshhestv22,99 €![Biologicheskaq diagnostika pochw rekreacionnyh zon]( "Biologicheskaq diagnostika pochw rekreacionnyh zon")
Biologicheskaq diagnostika pochw rekreacionnyh zon33,99 €![Ocherki po äkologii obyknowennoj gadüki]( "Ocherki po äkologii obyknowennoj gadüki")
Ocherki po äkologii obyknowennoj gadüki52,99 €![Estestwennonauchnye osnowy teorii i metodow zaschity okruzhaüschej sredy]( "Estestwennonauchnye osnowy teorii i metodow zaschity okruzhaüschej sredy")
Estestwennonauchnye osnowy teorii i metodow zaschity okruzhaüschej sredy39,99 €![Uprawlenie äkologicheskoj bezopasnost'ü gorodskogo transporta.]( "Uprawlenie äkologicheskoj bezopasnost'ü gorodskogo transporta.")
Uprawlenie äkologicheskoj bezopasnost'ü gorodskogo transporta.52,99 €
Za poslednie 30 let ploschad', zanimaemaq gorodami i posel¬kami gorodskogo tipa (PGT), wozrosla w 1,5 raza. Usilenie urbanizacii, kak prawilo, soprowozhdaetsq aktiwi¬zaciej negatiwnyh processow i qwlenij, wliqüschih na izmenenie sostoqniq gorodskih i prilegaüschih k nim territorij. Pri ätom w gorode wsledstwie ogromnoj koncentra¬cii tehnogennyh nagruzok skorost' antropogennogo wozdejstwiq wsegda prewyshaet tempy adaptacii k nim prirodnoj sredy. Maximal'nye nagruzki, swojstwennye krup¬nejshim gorodam i gorodskim aglomeraciqm, swqzany s ih slozh¬noj funkcional'noj strukturoj, opredelqüschej intensiwnost' wtorzheniq w prirodnye processy. Dlq Kurska, kak dlq bol'shinstwa gorodow Rossii, harakteren rost territorii, zanqtoj zastrojkoj, w osnownom mnogoätazhnoj, uwelichenie kolichestwa awtotransporta pri neizmennosti dorozhno-transportnoj seti.Cel'ü dannoj raboty qwlqetsq prowedenie landshaftno-funkcional'nogo zonirowaniq goroda Kurska kak ätapa geoäkologicheskoj ocenki territorii.