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La piraterie est une menace importante pour l'industrie maritime. L'IMB PRC a reçu 162 incidents de piraterie en 2019, tandis qu'un nombre important d'équipages ont été kidnappés contre rançon, ce qui est aujourd'hui le modus operandi des pirates. L'objectif de cet ouvrage est d'analyser les enjeux et les conséquences de la piraterie dans le cadre du droit de l'assurance maritime et d'illustrer les mesures prises par l'industrie pour faire face à la fois à la forme traditionnelle de la piraterie ainsi qu'à la forme contemporaine qu'est la cyberpiraterie. L'industrie est de plus en plus intégrée aux avancées technologiques et plus les navires, ports et terminaux sont connectés, plus ils sont vulnérables aux cybermenaces. La cyberpiraterie est un risque qui menace déjà l'industrie comme en témoignent les récentes cyberattaques, comme celle de Moller-Maersk qui coûte environ 300 millions de dollars, ainsi que la forte augmentation de 400% des tentatives de piratage sur les secteurs maritime et offshore. pendant le COVID-19 lorsque la majorité des entreprises étaient en télétravail. Comment l'industrie de l'assurance maritime met en oeuvre la cybersécurité et comment les principes du droit de l'assurance maritime peuvent être appliqués à la cybersécurité et à la cyberpiraterie seront analysés dans ce livre.
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