Andere Kunden interessierten sich auch für
![Coche conectado: una oportunidad de interactuar con las clientes]( "Coche conectado: una oportunidad de interactuar con las clientes")
Coche conectado: una oportunidad de interactuar con las clientes27,99 €![Evaluación del rendimiento de las técnicas de detección de cambios]( "Evaluación del rendimiento de las técnicas de detección de cambios")
Evaluación del rendimiento de las técnicas de detección de cambios40,99 €![Las franquicias como motor del desarrollo económico y social de México]( "Las franquicias como motor del desarrollo económico y social de México")
Las franquicias como motor del desarrollo económico y social de México50,99 €![Las cuatro preguntas del amor]( "Las cuatro preguntas del amor")
Las cuatro preguntas del amor48,99 €![Efecto del co-dopado con iones de Sm 3+ y Li+ sobre las propiedades]( "Efecto del co-dopado con iones de Sm 3+ y Li+ sobre las propiedades")
Efecto del co-dopado con iones de Sm 3+ y Li+ sobre las propiedades46,99 €![Las dimensiones olvidadas del agua, el saneamiento y la higiene en África]( "Las dimensiones olvidadas del agua, el saneamiento y la higiene en África")
Las dimensiones olvidadas del agua, el saneamiento y la higiene en África26,99 €![Las Constituciones del Mundo & la Brecha Salarial]( "Las Constituciones del Mundo & la Brecha Salarial")
Las Constituciones del Mundo & la Brecha Salarial29,99 €
La apuesta de los principales fabricantes de automóviles europeos, la Comisión Europea y determinados gobiernos europeos por el coche eléctrico es una realidad. El déficit a finales de la década pasada de plantas de celdas y módulos de baterías localizadas en Europa, lo que generaba una alta dependencia exterior, especialmente de China, seguida de Corea y Japón, ha impulsado el buscar incorporar nuevas plantas de producción de celdas, módulos y baterías en Europa, para hacer frente a la demanda futura de baterías en la producción de coches eléctricos.Se presentan las estrategias de los principales fabricantes de automóviles europeos respecto al suministro de baterías para sus coches eléctricos a producir en Europa, así como el impulso político y financiero que se está dando desde la Comisión Europea y ciertos gobiernos europeos para la localización de nuevas plantas que produzcan celdas, módulos y baterías en la Unión Europea, dada la relevancia de la batería en el coste de un vehículo eléctrico y el ecosistema que genera.