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Dans le cadre du projet "Pueblo Invisibles", nous avons développé une première approche de la territorialité représentée par les enclaves intérieures du département de Rocha, leurs caractéristiques, interactions, forces, faiblesses, opportunités et menaces. Du point de vue de la science "dure", l'obtention de données à partir de diverses sources telles que l'INE, PROBIDES, IDR, entre autres, corroborées et rectifiées par des visites sur le terrain, où plusieurs dialogues et entretiens avec des acteurs locaux des zones les plus différentes ont été réalisés, nous a permis d'établir une première…mehr

Produktbeschreibung
Dans le cadre du projet "Pueblo Invisibles", nous avons développé une première approche de la territorialité représentée par les enclaves intérieures du département de Rocha, leurs caractéristiques, interactions, forces, faiblesses, opportunités et menaces. Du point de vue de la science "dure", l'obtention de données à partir de diverses sources telles que l'INE, PROBIDES, IDR, entre autres, corroborées et rectifiées par des visites sur le terrain, où plusieurs dialogues et entretiens avec des acteurs locaux des zones les plus différentes ont été réalisés, nous a permis d'établir une première approche propositionnelle qui se réfère au développement local par le biais de l'éducation en tant que "moteur" de croissance, en tirant parti de la synergie générée par le triangle identité - histoire - commerce, le produit de ce dernier étant dans son expression minimale le grain de riz comme il l'est pour le corps humain une cellule. Dans cet article, nous détaillerons le résultat de l'étude sur la ville de Lascano définie dans Capital, Riz, Paysage, Patrimoine, Développement.
Autorenporträt
Membre de l'équipe de recherche sur la mobilité urbaine de l'Institut de théorie et d'urbanisme de la Faculté de design, d'architecture et d'urbanisme de l'UDELAR (2017-), étudiant l'architecture à un stade avancé. Elle a participé à plusieurs séminaires et ateliers sur la mobilité urbaine durable et la gestion des transports urbains.