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La lavorazione a getto abrasivo ad aria calda (HAJM) sta diventando una delle tecniche di lavorazione più importanti per il polimetilmetacrilato (PMMA) e altri materiali fragili. In questo caso si è cercato di combinare abrasivo e aria calda per formare un getto d'aria calda abrasivo. La lavorazione con getto d'aria calda abrasivo può essere collegata a diversi compiti, ad esempio la foratura, la graffiatura della superficie, l'incisione e il completamento su piccola scala del vetro e dei suoi compositi. In questo articolo viene illustrato l'impatto della temperatura dell'aria sulla velocità…mehr

Produktbeschreibung
La lavorazione a getto abrasivo ad aria calda (HAJM) sta diventando una delle tecniche di lavorazione più importanti per il polimetilmetacrilato (PMMA) e altri materiali fragili. In questo caso si è cercato di combinare abrasivo e aria calda per formare un getto d'aria calda abrasivo. La lavorazione con getto d'aria calda abrasivo può essere collegata a diversi compiti, ad esempio la foratura, la graffiatura della superficie, l'incisione e il completamento su piccola scala del vetro e dei suoi compositi. In questo articolo viene illustrato l'impatto della temperatura dell'aria sulla velocità di espulsione del materiale durante la procedura di intaglio e incisione del vetro. Viene inoltre analizzata la sgradevolezza della superficie lavorata. Si scopre che il tasso di rimozione del materiale (MRR) aumenta all'aumentare della temperatura del mezzo di trasporto (aria). Nel presente lavoro si cerca di studiare le caratteristiche di lavorazione del materiale PMMA con la lavorazione a getto abrasivo ad aria calda. Nella lavorazione a getto abrasivo ad aria calda (HAJM) le particelle di abrasivo rimangono fuse dall'aria compattata in una camera chiusa e sono intense sulla superficie dell'obiettivo attraverso un ugello il cui flusso esce dall'ugello attraverso impatti ad altissima velocità (175-300m/s).
Autorenporträt
O Dr. Y. Rameswara Reddy obteve o seu mais alto grau de doutoramento em JNTUA Ananthapuramu em 2019. Ele publicou / apresentou um grande número de artigos técnicos. Atualmente, ele trabalha como professor assistente no departamento de engenharia mecânica da JNTUACE Pulivendula.