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Ce second tome débute en 1847 et s¿achève en 1856 par la crue la plus dramatique que la Loire ait connue. Sur les eaux, d¿Orléans à Nantes, s¿affrontent les gabares et les vapeurs, avant que la locomotive ne fasse disparaître la batellerie. Quel est ici le héros ? Tourangeau, marinier, qui a lié son destin au fleuve et à sa gabare ? Son ami, Manolo, colporteur disert, rêvant à l¿Icarie utopique ? Martin, adepte du progrès, impliqué dans la construction du chemin de fer ? François, journaliste réveillant la presse ? Marie, Jeanne, Angèle, des femmes courageuses, féministes avant l¿heure,…mehr

Produktbeschreibung
Ce second tome débute en 1847 et s¿achève en 1856 par la crue la plus dramatique que la Loire ait connue. Sur les eaux, d¿Orléans à Nantes, s¿affrontent les gabares et les vapeurs, avant que la locomotive ne fasse disparaître la batellerie. Quel est ici le héros ? Tourangeau, marinier, qui a lié son destin au fleuve et à sa gabare ? Son ami, Manolo, colporteur disert, rêvant à l¿Icarie utopique ? Martin, adepte du progrès, impliqué dans la construction du chemin de fer ? François, journaliste réveillant la presse ? Marie, Jeanne, Angèle, des femmes courageuses, féministes avant l¿heure, échappant avec une volonté farouche à leurs conditions ? N¿est-ce pas plutôt, ce petit peuple qui survit au long du fleuve nourricier ? Ou la Loire elle-même, superbe et rétive¿ ISBN 978-2-487257-02-3 26,40 ¿ anepigraphe-editions.fr Ce roman, solidement documenté, mêle le récit national et l¿histoire locale, de la révolution de 1848 à la naissance du second Empire, et ce drame terrible que fut la crue de 1856. Car c¿est bien la Loire, qui domine le récit¿
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