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La sécurité est la première règle de tout manuel d'ingénieur. Et l'ingénierie des transports, en particulier l'ingénierie de la circulation, n'est pas différente. Ainsi, lors du processus de conception, les ingénieurs de la circulation doivent être très prudents en ce qui concerne la sécurité du réseau. Non seulement pendant le processus de conception, mais aussi pendant les phases d'exploitation, la priorité des ingénieurs est la sécurité. Ce livre a traité de l'évaluation de la sécurité à un carrefour signalisé. Partout dans le monde, les feux orange provoquent la plupart du temps une…mehr

Produktbeschreibung
La sécurité est la première règle de tout manuel d'ingénieur. Et l'ingénierie des transports, en particulier l'ingénierie de la circulation, n'est pas différente. Ainsi, lors du processus de conception, les ingénieurs de la circulation doivent être très prudents en ce qui concerne la sécurité du réseau. Non seulement pendant le processus de conception, mais aussi pendant les phases d'exploitation, la priorité des ingénieurs est la sécurité. Ce livre a traité de l'évaluation de la sécurité à un carrefour signalisé. Partout dans le monde, les feux orange provoquent la plupart du temps une certaine confusion dans l'esprit des conducteurs qui s'approchent. C'est pourquoi le dilemme de la lumière orange a été un point majeur de la recherche au cours du dernier demi-siècle. Dans ce livre, l'auteur a essayé de se concentrer sur les principaux travaux réalisés dans le passé sur le dilemme de la lumière orange et a ensuite réalisé une étude méthodologique pour étudier le comportement des conducteurs qui approchent d'un carrefour spécifique. Sur la base de cette enquête, des tests statistiques ont été réalisés pour représenter le comportement des conducteurs. À la fin, des recommandations ont été formulées pour garantir la sécurité. Ces recommandations peuvent être considérées comme des recommandations générales pour tout carrefour similaire au site de l'étude. Dans certains cas, les recommandations étaient universelles et applicables à tout type d'intersection.
Autorenporträt
Reza M. Galib se graduó de la Universidad de Salford en Ingeniería y Planificación del Transporte en 2010. Anteriormente, estudió Ingeniería Civil en la Universidad de Ingeniería y Tecnología de Bangladesh (BUET). En este momento trabaja como aprendiz de modelador de transporte en el Ayuntamiento Metropolitano de Stockport en el Gran Manchester, Reino Unido.