Le dispositif sécuritaire du Bénin dans le Golfe de Guinée
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Qualifiée de « zone maritime la plus dangereuse au monde », le golfe de Guinée constitue une zone où les actes illicites en mer se situent toujours à un niveau élevé. Face à cette insécurité préoccupante, les pays riverains ont mis en place des dispositifs sécuritaires nationaux. Le Bénin, faisant partie de cet espace maritime, n'échappe pas à la règle. Son dispositif sécuritaire maritime comporte deux dimensions principales : l'une institutionnelle, l'autre opérationnelle. Toutes les deux s'adossent à la stratégie nationale de protection, de sécurité et de sûreté mari...
Qualifiée de « zone maritime la plus dangereuse au monde », le golfe de Guinée constitue une zone où les actes illicites en mer se situent toujours à un niveau élevé. Face à cette insécurité préoccupante, les pays riverains ont mis en place des dispositifs sécuritaires nationaux. Le Bénin, faisant partie de cet espace maritime, n'échappe pas à la règle. Son dispositif sécuritaire maritime comporte deux dimensions principales : l'une institutionnelle, l'autre opérationnelle. Toutes les deux s'adossent à la stratégie nationale de protection, de sécurité et de sûreté maritime (SNPSSM) adoptée en 2013. La première, s'articule autour de l'autorité nationale chargée de l'action de l'État en mer (ANCAEM) et son entité de mise en oeuvre est la Préfecture maritime. Quant à la seconde, elle s'appuie sur la Marine nationale qui est l'unité opérationnelle d'intervention en mer. Après une décennie de mise en oeuvre de la SNPSSM, certaines insuffisances sont relevées au point où il est déjà question de procéder à son actualisation. Ce travail met en lumière un sujet peu connu du grand public. Il invite à la culture maritime, essentielle pour le développement d'un pays riverain du Golfe de Guinée.
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