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La monographie proposée est le résultat d'une thèse de doctorat en sciences politiques consacrée à l'analyse du rôle du complexe ferroviaire dans les processus politiques de l'État russe, qui a été défendue par l'auteur en 2010 à l'université d'État de Moscou Lomonosov. Le livre aborde les problèmes de la localisation du complexe ferroviaire russe dans l'espace de la politique intérieure et étrangère de la Russie, il justifie le rôle clé du facteur ferroviaire dans les processus de sécurité nationale de la société et de l'État russes modernes. Il analyse le facteur ferroviaire dans le contexte…mehr

Produktbeschreibung
La monographie proposée est le résultat d'une thèse de doctorat en sciences politiques consacrée à l'analyse du rôle du complexe ferroviaire dans les processus politiques de l'État russe, qui a été défendue par l'auteur en 2010 à l'université d'État de Moscou Lomonosov. Le livre aborde les problèmes de la localisation du complexe ferroviaire russe dans l'espace de la politique intérieure et étrangère de la Russie, il justifie le rôle clé du facteur ferroviaire dans les processus de sécurité nationale de la société et de l'État russes modernes. Il analyse le facteur ferroviaire dans le contexte de l'identification des spécificités et des tendances du processus politique, en tenant compte de ses paramètres historiques, géopolitiques, de modernisation, géoéconomiques et institutionnels. La monographie peut être destinée à un large éventail de lecteurs, ainsi qu'aux chercheurs, aux professeurs d'université, aux fonctionnaires, aux structures d'entreprises, aux étudiants de troisième cycle et aux étudiants.
Autorenporträt
doctor en ciencias políticas. Actualmente es profesor en la Universidad Estatal de Moscú de Transporte Ferroviario (MIIT). El área de intereses profesionales está relacionada con los problemas del proceso político ruso, con el papel del factor de transporte en la política de Rusia, así como con la historia de la civilización rusa.