Le flambage compressif biaxial des plaques stratifiées (volume deux) - Khayal, Osama
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De nouveaux résultats numériques sont générés pour le flambement biaxial en compression, qui servent à quantifier l'effet des conditions limites sur la charge de flambement. On observe que, dans tous les cas, la charge de flambage augmente avec le numéro de mode mais à des taux différents selon que la plaque est simplement soutenue, serrée ou serrée - simplement soutenue. La charge de flambage est minimale lorsque la plaque est simplement supportée et maximale lorsque la plaque est serrée. En raison de la rigidité de la condition limite serrée, la charge de flambage est plus élevée que dans la…mehr

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Produktbeschreibung
De nouveaux résultats numériques sont générés pour le flambement biaxial en compression, qui servent à quantifier l'effet des conditions limites sur la charge de flambement. On observe que, dans tous les cas, la charge de flambage augmente avec le numéro de mode mais à des taux différents selon que la plaque est simplement soutenue, serrée ou serrée - simplement soutenue. La charge de flambage est minimale lorsque la plaque est simplement supportée et maximale lorsque la plaque est serrée. En raison de la rigidité de la condition limite serrée, la charge de flambage est plus élevée que dans la condition limite simplement supportée. On observe également qu'à mesure que le nombre de modes augmente, la plaque a besoin d'un support supplémentaire. Le but du présent manuel était de revoir l'importance de l'étude du flambement des plaques rectangulaires laminées composites du point de vue de l'introduction et des définitions de base, de la formulation de la modélisation mathématique des laminés rectangulaires, de la méthode numérique de prévision des charges de flambement et des modes de forme du flambement des plaques rectangulaires laminées, de l'étude de l'effet des conditions limites sur les charges de flambement, et enfin des résultats et conclusions importants de la présente étude.
Autorenporträt
Il dottor Osama Mohammed Elmardi Suleiman Khayal è nato ad Atbara, in Sudan, nel 1966. Ha conseguito una laurea in ingegneria meccanica presso la Sudan University of Science and Technology, College of Engineering nel 1998, e un master in meccanica solida presso la Nile Valley University, Atbara, Sudan, nel 2003, e un dottorato di ricerca in ingegneria strutturale nel 2017.