LE FLAMBAGE COMPRESSIF BIAXIAL DES PLAQUES STRATIFIÉES (VOLUME UN) - Khayal, Osama Mohammed Elmardi Suleiman
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De nouveaux résultats numériques sont générés pour le flambage biaxial par compression. Le premier mode de charges de flambement a été pris en compte. On observe que la charge de flambement augmente continuellement avec l'augmentation du rapport d'aspect, mais le taux d'augmentation n'est pas uniforme. Cela peut être dû à l'effet de la flexion - la rigidité de torsion en extension qui augmente la charge critique. La charge de flambage est maximale pour les conditions limites "serré - serré, serré - simplement soutenu", tandis qu'elle est minimale pour les conditions limites "simplement…mehr

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Produktbeschreibung
De nouveaux résultats numériques sont générés pour le flambage biaxial par compression. Le premier mode de charges de flambement a été pris en compte. On observe que la charge de flambement augmente continuellement avec l'augmentation du rapport d'aspect, mais le taux d'augmentation n'est pas uniforme. Cela peut être dû à l'effet de la flexion - la rigidité de torsion en extension qui augmente la charge critique. La charge de flambage est maximale pour les conditions limites "serré - serré, serré - simplement soutenu", tandis qu'elle est minimale pour les conditions limites "simplement soutenu". Cela signifie que plus la plaque est retenue, plus sa résistance au flambage augmente. La raison en est que la rigidité structurelle diminue en raison des supports d'extrémité partiellement ou totalement retenus.L'objectif du présent manuel était de passer en revue l'importance de l'étude du flambement des plaques rectangulaires laminées composites du point de vue de l'introduction et des définitions de base, de la formulation de la modélisation mathématique des laminés rectangulaires, de la méthode numérique de prévision des charges de flambement et des modes de forme du flambement des plaques rectangulaires laminées, de l'étude de l'effet du rapport d'aspect, et enfin des résultats et conclusions importants de la présente étude.
Autorenporträt
Dr. Osama Mohammed Elmardi Suleiman Khayal was born in Atbara, Sudan in 1966. He received a bachelor degree in mechanical engineering from Sudan University of science and technology in 1998, and a master degree in solid mechanics from Nile valley university (Atbara, Sudan) in 2003; He also received his PhD degree in mechanics of materials in 2017.