Le gaz naturel pour les véhicules au Cameroun - Ngo Bilong Amoa, Adèle Micheline; Nourou, Mohammadou; Pouga Clorind, Loga
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Le secteur des transports contribue à l'économie camerounaise et permet de relier les centres de production des marchandises ou d'extraction aux centres de commercialisation, de consommation, ou de transformation. Mais il dépend fortement des produits pétroliers qui sont en baisse de production au fil des années avec d'abord l'avènement de la Covid-19, suivi de la crise russo-ukrainienne. Ainsi, des énergies alternatives doivent être envisagées pour soutenir ce secteur. Dans le monde, les nouvelles énergies en matière de carburant sont principalement le gaz naturel et l'électricité. Dans un…mehr

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Produktbeschreibung
Le secteur des transports contribue à l'économie camerounaise et permet de relier les centres de production des marchandises ou d'extraction aux centres de commercialisation, de consommation, ou de transformation. Mais il dépend fortement des produits pétroliers qui sont en baisse de production au fil des années avec d'abord l'avènement de la Covid-19, suivi de la crise russo-ukrainienne. Ainsi, des énergies alternatives doivent être envisagées pour soutenir ce secteur. Dans le monde, les nouvelles énergies en matière de carburant sont principalement le gaz naturel et l'électricité. Dans un contexte de faisabilité, la mieux adaptée pour le Cameroun est le gaz naturel : le Cameroun dispose en effet d'énormes quantités de réserves de gaz naturel prouvé, possède une unité de production de gaz naturel, de là le fait qu'on peut aisément utiliser le gaz naturel comme carburant. Malgré le coût élevé d'acquisition des véhicules fonctionnant au GNV, le gaz est le plus rentable, sur le plan économique comme environnemental, à long terme en particulier.
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