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A la fin du siècle dernier, la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) a du faire face à deux phénomènes majeurs: l'évolution de la demande des clients, d'une part, et la volonté de déréglementer les marchés protégés des industries de réseaux, d'autre part. Quel a été l'impact de cet environnement sur les rôles des contrôleurs de gestion de la SNCF? Se sont-ils opposés ou ont-ils contribués à la mutation de l'entreprise? Pourquoi? De 1995 à 1998, ils jouent un rôle d'acteurs du changement en s'appuyant sur une représentation financière du management, paradoxalement très critiquée…mehr

Produktbeschreibung
A la fin du siècle dernier, la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) a du faire face à deux phénomènes majeurs: l'évolution de la demande des clients, d'une part, et la volonté de déréglementer les marchés protégés des industries de réseaux, d'autre part. Quel a été l'impact de cet environnement sur les rôles des contrôleurs de gestion de la SNCF? Se sont-ils opposés ou ont-ils contribués à la mutation de l'entreprise? Pourquoi? De 1995 à 1998, ils jouent un rôle d'acteurs du changement en s'appuyant sur une représentation financière du management, paradoxalement très critiquée dans la littérature académique et peut- être en décalage avec les contingences de l'entreprise publique de réseau mais destiné surtout à faire évoluer la culture des cheminots.La thèse propose également une typologie des rôles des contrôleurs et une perspective méthodologique pour les études de terrain.
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Autorenporträt
Praticien confirmé et Professeur associé en Sciences de gestion à l'Université Paris-Dauphine, Membre de Dauphine Recherches en Management et Directeur de plusieurs thèses en gouvernance, contrôle et audit.