Le temps, c'est de l'argent. Comment le temps affecte la rentabilité des chartes-parties - Musolino, Pino
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Un armateur qui souhaite entrer efficacement sur le marché doit garder à l'esprit qu'une stratégie d'affrètement organisée et bien planifiée est essentielle pour exercer ses activités de manière rentable. Un grand nombre de facteurs peuvent avoir une influence sur une politique d'affrètement efficace. Le facteur temps et tout retard peuvent avoir un impact significatif sur les activités d'un armateur, en particulier sur sa capacité à générer des profits. L'évolution constante dans la pratique de nouveaux "dispositifs" à insérer dans une charte-partie implique qu'un armateur a un besoin absolu…mehr

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Produktbeschreibung
Un armateur qui souhaite entrer efficacement sur le marché doit garder à l'esprit qu'une stratégie d'affrètement organisée et bien planifiée est essentielle pour exercer ses activités de manière rentable. Un grand nombre de facteurs peuvent avoir une influence sur une politique d'affrètement efficace. Le facteur temps et tout retard peuvent avoir un impact significatif sur les activités d'un armateur, en particulier sur sa capacité à générer des profits. L'évolution constante dans la pratique de nouveaux "dispositifs" à insérer dans une charte-partie implique qu'un armateur a un besoin absolu d'être toujours mis à jour et informé des dernières évolutions et améliorations développées par le marché et les tribunaux lors de la négociation d'une charte-partie, afin d'être en mesure de convenir de contrats à son plus grand avantage.
Autorenporträt
Professionnel spécialisé dans le droit maritime et commercial, avec une solide expérience de la gestion des sinistres maritimes. Diplômé en droit à l'université de Bologne (Italie), il a ensuite obtenu une maîtrise en droit maritime et commercial à l'université de Swansea (Royaume-Uni). Il possède une vaste expérience internationale, ayant travaillé et vécu en Belgique, au Royaume-Uni et à Singapour.