Le transport de personnes et de marchandises dans les espaces ruraux
proches des villes au Burkina Faso. Entre indisponibilité des services de transport et impraticabilité du réseau routier
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Le transport routier de personnes et de marchandises est nécessaire pour le développement socioéconomique des espaces ruraux. Au Burkina Faso, plusieurs espaces ruraux sont éloignés des infrastructures routières de qualité et des offres de desserte de transport collectif de personnes ou de marchandises. Ainsi ils se trouvent isolés des dynamiques d'échanges entre entités territoriales.Cette étude met en évidence la capacité du système de transport à intégrer les espaces ruraux des communes de Ziniaré et de Dapélogo, au Burkina Faso, aux processus de développement socioécono...
Le transport routier de personnes et de marchandises est nécessaire pour le développement socioéconomique des espaces ruraux. Au Burkina Faso, plusieurs espaces ruraux sont éloignés des infrastructures routières de qualité et des offres de desserte de transport collectif de personnes ou de marchandises. Ainsi ils se trouvent isolés des dynamiques d'échanges entre entités territoriales.Cette étude met en évidence la capacité du système de transport à intégrer les espaces ruraux des communes de Ziniaré et de Dapélogo, au Burkina Faso, aux processus de développement socioéconomique en place. L'indisponibilité de l'offre de transport collectif entre la ville de Ziniaré et les pôles ruraux, les coûts et les durées de transport élevés dans certains espaces ruraux fragilisent les échanges de marchandises et la mobilité des personnes, du fait de l'isolement.
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