Leistung von RCC-Trägern mit verschiedenen FRP-Konfigurationen in Scherung - Shinde, Kiran
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Das Scherverhalten von RC-Trägern ist ein wichtiger Aspekt, der bei der Planung von Verstärkungssystemen zu berücksichtigen ist. Scherversagen kann bei RC-Trägern auftreten, wenn die aufgebrachte Last die Scherkapazität des Trägers übersteigt. Diese Versagensart kann gefährlich sein und zum Zusammenbruch der Konstruktion führen.Verschiedene Konfigurationen von FRP-Systemen wurden zur Verstärkung von RC-Balken gegen Scherversagen verwendet. Einige dieser Konfigurationen umfassen FRP-Platten, die mit dem Steg des Trägers verbunden sind, FRP-Platten, die mit der Unterseite des Trägers verbunden…mehr

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Produktbeschreibung
Das Scherverhalten von RC-Trägern ist ein wichtiger Aspekt, der bei der Planung von Verstärkungssystemen zu berücksichtigen ist. Scherversagen kann bei RC-Trägern auftreten, wenn die aufgebrachte Last die Scherkapazität des Trägers übersteigt. Diese Versagensart kann gefährlich sein und zum Zusammenbruch der Konstruktion führen.Verschiedene Konfigurationen von FRP-Systemen wurden zur Verstärkung von RC-Balken gegen Scherversagen verwendet. Einige dieser Konfigurationen umfassen FRP-Platten, die mit dem Steg des Trägers verbunden sind, FRP-Platten, die mit der Unterseite des Trägers verbunden sind, FRP-Platten, die mit dem Steg des Trägers verbunden sind, und oberflächennah montierte FRP-Stäbe oder -Streifen (NSM). Neben der Konfiguration des FRP-Systems können auch andere Faktoren das Scherverhalten von RC-Trägern beeinflussen, darunter die Art und die Eigenschaften des FRP-Materials, die Verbundfestigkeit zwischen FRP und Beton sowie die Größe und der Abstand der FRP-Bewehrung. Es ist wichtig, diese Faktoren bei der Planung von FRP-Verstärkungssystemen für RC-Balken zu berücksichtigen.
Autorenporträt
M. Kiran K. Shinde travaille comme professeur adjoint à l'Annasaheb Dange College of Engineering and Technology, Ahsta, Dist. Sangli. Ses domaines d'intérêt sont la technologie du béton et l'ingénierie structurelle.