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Le remplissage rapide des circuits hydrauliques est l un des problèmes les plus compliqués. Ce livre permet de jeter plus de lumière sur les difficultés de modélisation des phénomènes associés au remplissage des conduites et d asseoir les bases d analyse de ce phénomène. Il présente une modélisation mathématique de la mise en charge d une conduite simple ainsi qu une étude théorique du remplissage d une conduite à profil ondulé. L hypothèse du front vertical n étant valable que sous des conditions très restreintes, une étude expérimentale est faite pour la caractérisation du front et la définition de la marge de validité de cette hypothèse. Il s en suit que l'application du critère de l'intrusion de Benjamin pour le remplissage rapide d'un tube initialement vide ne semble pas être justifiée. L auteur a conclu qu un critère plus satisfaisant devrait être basé sur la capacité de transport des conduites. L application des modèles développés sur des exemples de la littérature a permis leur vérification avant leur intégration dans le modèle d ensemble pour les conduites en séries. Ces modèles serviront pour la gestion optimale des réseaux d adduction d eau et d assainissement.