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Cette recherche est le résultat d'une étude menée dans le Corridor Structurel Est d'Uberlândia-MG, situé sur l'Avenida Segismundo Pereira, où se déroule l'implantation de 11 stations d'embarquement/débarquement et d'un terminal d'intégration. Considérée comme une infrastructure de circulation pour les transports publics, cette étude vise à présenter ses implications à partir de son processus de déploiement, en cherchant à comprendre les réflexions socio-spatiales causées par les travaux avant leur inauguration officielle.

Produktbeschreibung
Cette recherche est le résultat d'une étude menée dans le Corridor Structurel Est d'Uberlândia-MG, situé sur l'Avenida Segismundo Pereira, où se déroule l'implantation de 11 stations d'embarquement/débarquement et d'un terminal d'intégration. Considérée comme une infrastructure de circulation pour les transports publics, cette étude vise à présenter ses implications à partir de son processus de déploiement, en cherchant à comprendre les réflexions socio-spatiales causées par les travaux avant leur inauguration officielle.
Autorenporträt
Il est titulaire d'un doctorat, d'un master, d'une licence et d'une licence en géographie de l'université fédérale d'Uberlândia (IG/UFU). Il a une expérience internationale en planification urbaine aux États-Unis et étudie actuellement les phénomènes urbains récents liés aux technologies de l'information et de la communication (TIC) pour la mobilité urbaine, en mettant l'accent sur les services de "ridesourcing".