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L'oeuvre de Rolinx Ketcha Tantchou est une forte synthèse de ses nombreuses enquêtes empiriques sur le rapport entre les motos-taximen et le pouvoir politique central au Cameroun. En effet, c'est à partir des années 1990 que ce phénomène semble prendre officiellement corps au sein des rues de la capitale économique Douala, dans un contexte de révolte orchestré par l'opposition radicale. Au fil du temps, il a connu des mutations. En plus de sa fonction de facilitation du transport des populations clientes, ses acteurs principaux (les ''bendskineurs'') qui étaient fortement instrumentalisés par les politiciens investisseurs de crises l'ont transformé en gadget de mobilisation, de contestation, bref en ressource politique. Bien qu'étant en rapport de force perpétuel avec les motos-taximen, le pouvoir central n'a cessé d'appliquer des politiques publiques de professionnalisation et de reconnaissance de ce domaine du transport urbain et rural. Par conséquent, les soutiens des bendskineurs vis-à-vis de l'ordre dominant ont émergés. C'est pourquoi, le constat du rapport de haine et d'amour structure cette étude scientifique.