LES ROUTES DE DELHI UN CAUCHEMAR POUR LES PIÉTONS - JAIN, LOKENDRA KUMAR
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Je trouve que marcher sur les routes de Delhi est vraiment difficile. Mes observations ont attiré mon attention sur le sort des piétons. Des recherches plus approfondies ont révélé que le nombre de victimes et le taux de morbidité, ainsi que d'autres détails, sur les routes de Delhi sont assez mauvais par rapport à d'autres villes du monde. Plus de 100 000 personnes meurent chaque année en Inde dans des accidents de la route. En outre, plus de 1,5 million de personnes sont hospitalisées et 7 millions souffrent de blessures mineures. La perte annuelle est estimée à 550 milliards de roupies,…mehr

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Produktbeschreibung
Je trouve que marcher sur les routes de Delhi est vraiment difficile. Mes observations ont attiré mon attention sur le sort des piétons. Des recherches plus approfondies ont révélé que le nombre de victimes et le taux de morbidité, ainsi que d'autres détails, sur les routes de Delhi sont assez mauvais par rapport à d'autres villes du monde. Plus de 100 000 personnes meurent chaque année en Inde dans des accidents de la route. En outre, plus de 1,5 million de personnes sont hospitalisées et 7 millions souffrent de blessures mineures. La perte annuelle est estimée à 550 milliards de roupies, soit 3 % du PIB. À Delhi, les piétons représentent 50 % des victimes d'accidents de la route, contre 8,5 % de la moyenne nationale. En tant que piétons, les gens sont confrontés à plusieurs problèmes. Il n'y a pratiquement pas de place pour marcher. Les sentiers ont été empiétés pour diverses activités. Ces conditions sont hautement intolérables et inacceptables. Je propose des solutions peu coûteuses en utilisant les infrastructures existantes. Ces solutions, si elles sont mises en oeuvre, contribueront à réduire considérablement le nombre de morts parmi les piétons.
Autorenporträt
El Sr. Lokendra Kumar Jain es un apasionado del diseño, la comprensión y la mejora de los sistemas y de la gestión eficaz de sus riesgos. Aplicó este enfoque como director general para dar vuelta a las empresas de bajo rendimiento. Este libro sobre las dificultades de los peatones en las carreteras demuestra este enfoque. Tiene un M.Sc. (Física) y un MBA (Gestión de Desastres).