L'impatto dei progetti stradali di interscambio sui luoghi urbani - Digafe, Behailu Melesse
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Sebbene il progetto della strada di interscambio "Gotera" abbia raggiunto con successo i suoi obiettivi, ovvero facilitare la mobilità veicolare, questo studio ha rivelato che ha anche molti svantaggi, come: crea un conflitto tra la possibilità di agevolare il flusso del traffico e la conservazione dei tessuti residenziali e architettonici della strada; agisce come una barriera per gli spostamenti; non incoraggia un uso accessibile e sicuro dello spazio urbano da parte dei pedoni; non fornisce opportunità per l'interazione sociale e la mescolanza sociale, quindi le persone non sono riuscite a…mehr

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Produktbeschreibung
Sebbene il progetto della strada di interscambio "Gotera" abbia raggiunto con successo i suoi obiettivi, ovvero facilitare la mobilità veicolare, questo studio ha rivelato che ha anche molti svantaggi, come: crea un conflitto tra la possibilità di agevolare il flusso del traffico e la conservazione dei tessuti residenziali e architettonici della strada; agisce come una barriera per gli spostamenti; non incoraggia un uso accessibile e sicuro dello spazio urbano da parte dei pedoni; non fornisce opportunità per l'interazione sociale e la mescolanza sociale, quindi le persone non sono riuscite a stabilire una forte connessione tra la loro vita personale e il luogo di interscambio. Questo studio cerca quindi di trasformare quelle che erano barriere inaccessibili e terreni urbani inutilizzati in qualcosa di fruibile per tutti.
Autorenporträt
Laurea in Pianificazione urbana e laurea in Progettazione e sviluppo urbano. Oltre sette anni di esperienza lavorativa presso l'Amhara Urban Planning Institute. Ha partecipato a più di 35 progetti di pianificazione e progettazione urbana. Docente presso l'Università di Bahir Dar.