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Questo libro fornisce un'importante visione dei fenomeni di trascinamento dell'aria che si verificano durante quasi tutte le operazioni di rivestimento, in particolare quelle che prevedono il rivestimento di film liquidi sottili. I dati presentati sulle velocità di trascinamento dell'aria dimostrano che non si possono considerare solo gli effetti molecolari per descrivere la bagnatura dinamica. Gli effetti idrodinamici della rugosità del substrato e della pressione dell'aria giocano un ruolo fondamentale e influenzano in modo significativo la velocità di trascinamento dell'aria. In questo…mehr

Produktbeschreibung
Questo libro fornisce un'importante visione dei fenomeni di trascinamento dell'aria che si verificano durante quasi tutte le operazioni di rivestimento, in particolare quelle che prevedono il rivestimento di film liquidi sottili. I dati presentati sulle velocità di trascinamento dell'aria dimostrano che non si possono considerare solo gli effetti molecolari per descrivere la bagnatura dinamica. Gli effetti idrodinamici della rugosità del substrato e della pressione dell'aria giocano un ruolo fondamentale e influenzano in modo significativo la velocità di trascinamento dell'aria. In questo libro vengono riconciliati gli effetti precedentemente contrastanti (previsti dal concetto di massima velocità di bagnatura e da precedenti dati sperimentali) della rugosità del substrato sulla velocità di trascinamento dell'aria. I dati ottenuti in questa ricerca dimostrano che la rugosità può aumentare o diminuire la velocità di trascinamento dell'aria a seconda del valore della rugosità e della viscosità. Si tratta di un risultato importante che può essere sfruttato nelle applicazioni industriali per rivestire fluidi viscosi (ad alto contenuto solido) ad alte velocità. L'aspetto più importante e nuovo di questa ricerca è il programma sperimentale sotto vuoto, che dimostra l'effetto sorprendente della pressione dell'aria (viscosità) sulla velocità di trascinamento dell'aria, che aumenta esponenzialmente con la riduzione della pressione.
Autorenporträt
O Dr. Mohammad Ilyas Khan obteve o seu bacharelato em Engenharia Química e o seu doutoramento no mesmo departamento na Universidade de Bradford. A sua investigação centra-se na molhabilidade e na velocidade de arrastamento das bolhas de ar em operações de revestimento de películas líquidas finas. O autor tem quase 10 anos de experiência no meio académico.