48,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Les évolutions du transport maritime au cours de la période 1880 - 1940 engendrent des contraintes lourdes et complexes (augmentation du tonnage et course à la vitesse) sur la construction navale. L'emploi de nouvelles technologies (turbines, moteur Diesel, électricité...) va permettre de satisfaire aux besoins accrus des armateurs. Dans une première partie, nous décrivons les éléments d un système technique et bon nombre d'applications de l'électricité à la marine tels que l'éclairage, les treuils, les systèmes de barre et de stabilisation. Nous détaillons les systèmes de production d énergie…mehr

Produktbeschreibung
Les évolutions du transport maritime au cours de la période 1880 - 1940 engendrent des contraintes lourdes et complexes (augmentation du tonnage et course à la vitesse) sur la construction navale. L'emploi de nouvelles technologies (turbines, moteur Diesel, électricité...) va permettre de satisfaire aux besoins accrus des armateurs. Dans une première partie, nous décrivons les éléments d un système technique et bon nombre d'applications de l'électricité à la marine tels que l'éclairage, les treuils, les systèmes de barre et de stabilisation. Nous détaillons les systèmes de production d énergie électrique et pour certains leurs transferts d'applications terrestres vers le domaine naval. Dans la seconde partie, nous étudions l'émergence de la propulsion électrique à l'aide d'études de cas. Nous nous interrogeons sur les filières de production, la mise en uvre de certains brevets d'invention et le domaine d'exploitation de ces navires novateurs. Enfin, nous analysons l'influence des Etats et les transferts de technologie entre la France et l'Europe voire les USA sur ce tissu d'innovations appliquées au monde maritime.
Autorenporträt
Ingénieur en informatique industrielle et docteur en histoire des techniques, Pascal Robert est depuis 1995 professeur en génie électrique à l'Ecole Nationale Supérieure Maritime à Nantes. Lauréat du prix de thèse de Nantes Métropole en 2009, il est membre du Centre François Viète (EA1161) de l'Université de Nantes.