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Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Wirtschaftsgeographie, Note: 1,7, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (Geographisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: In Anbetracht des voranschreitenden Klimawandels und der Endlichkeit des Rohöls aufder Erde, spielen vor allem bei der Mobilität alternative Antriebskonzepte eine wichtigeRolle. Automobile nehmen einen großen Teil des jährlichen CO2-Ausstosses ein und soverwundert es nicht, dass auf diesem Sektor, auch auf politischen Druck hin, alternativeAntriebskonzepte erforscht,…mehr

Produktbeschreibung
Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Wirtschaftsgeographie, Note: 1,7, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (Geographisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: In Anbetracht des voranschreitenden Klimawandels und der Endlichkeit des Rohöls aufder Erde, spielen vor allem bei der Mobilität alternative Antriebskonzepte eine wichtigeRolle. Automobile nehmen einen großen Teil des jährlichen CO2-Ausstosses ein und soverwundert es nicht, dass auf diesem Sektor, auch auf politischen Druck hin, alternativeAntriebskonzepte erforscht, entwickelt und vorgestellt werden.Diese Antriebe basieren heute zumeist auf den Lithium-Ionen (Li-ion)-Batterien. DiesenBatterien liegt der Rohstoff Lithium zugrunde, der ebenso wie das Rohöl nur begrenztzur Verfügung steht und doch der Bedarf an diesem Rohstoff weiter steigen wird.Mit dieser Arbeit sollen die weltweiten Lithium-Lagerstätten und die verschiedenenArten der Förderung vorgestellt werden. Des Weiteren soll vor allem im Hinblick auf dieBedeutung für die Elektromobilität das zukünftige Potential und die Reichweite desRohstoffs Lithium dargestellt werden.
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