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En una economía abierta con movilidad de los factores, el aumento de la inversión en infraestructuras de transporte hace más atractivas las regiones periféricas (Krugman et al., 1996). En cuanto a las empresas, en presencia de rendimientos crecientes a escala, la disponibilidad de infraestructuras de transporte de buena calidad mejora su productividad al aumentar el alcance de las economías externas (Venables, 2007). Abiyán, capital económica de Costa de Marfil, y sus alrededores producen el 90% del valor añadido del sector manufacturero del país. Esta situación genera costes que afectan negativamente a la productividad de estas industrias. Convencidos de que una mayor inversión en infraestructuras de transporte tiene un efecto significativo y positivo en la productividad, el objetivo de este documento es establecer la relación entre las infraestructuras de transporte y la productividad industrial en Costa de Marfil.
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