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Une étude dans le port de Parintins - AM
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L'objectif principal du scénario actuel du transport de marchandises est de répondre aux besoins des clients en termes de temps, de coût, d'information et de qualité, et l'un des modes de transport qui constitue une référence mondiale en termes de satisfaction des clients est le transport par voie d'eau. Le processus de la chaîne de distribution qui mérite beaucoup d'attention est le mouvement des marchandises transportées, car c'est l'étape de tout ce processus où nous ajoutons de la qualité au service fourni. Au Brésil, et plus précisément dans l'État d'Amazonas, le transport...
L'objectif principal du scénario actuel du transport de marchandises est de répondre aux besoins des clients en termes de temps, de coût, d'information et de qualité, et l'un des modes de transport qui constitue une référence mondiale en termes de satisfaction des clients est le transport par voie d'eau. Le processus de la chaîne de distribution qui mérite beaucoup d'attention est le mouvement des marchandises transportées, car c'est l'étape de tout ce processus où nous ajoutons de la qualité au service fourni. Au Brésil, et plus précisément dans l'État d'Amazonas, le transport fluvial est plus fréquent en raison de la richesse et de l'étendue du potentiel fluvial de la région concernée, ainsi que de l'absence d'autres modes de transport. Dans ce contexte, la municipalité de Parintins est située à l'intérieur de l'État, puisqu'il s'agit d'une île et que la ville est limitée à deux modes de transport, le fluvial et l'aérien. Comme il s'agit du mode de transport le moins cher et le plus viable dans la municipalité, les entreprises optent pour le transport fluvial pour obtenir et transporter leurs marchandises.
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