32,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Celem niniejszej pracy jest ocena ró¿nych wysi¿ków podejmowanych na arenie mi¿dzynarodowej w celu rozwi¿zania problemu zanieczyszczenia ¿rodowiska spowodowanego dziäalno¿ci¿ lotnicz¿. Istniej¿ nieod¿¿czne problemy z egzekwowaniem zasad stworzonych przez Organizacj¿ Mi¿dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego. Niniejsza praca próbuje skupi¿ dyskusj¿ na znaczeniu, jakie te zasady maj¿ w ramach mi¿dzynarodowego prawa publicznego. Po drugie, omówiono podej¿cie przyj¿te przez Uni¿ Europejsk¿ oraz sposób, w jaki traktuje ona problem zanieczyszczenia häasem i emisji häasu. W dalszej cz¿¿ci pracy…mehr

Produktbeschreibung
Celem niniejszej pracy jest ocena ró¿nych wysi¿ków podejmowanych na arenie mi¿dzynarodowej w celu rozwi¿zania problemu zanieczyszczenia ¿rodowiska spowodowanego dziäalno¿ci¿ lotnicz¿. Istniej¿ nieod¿¿czne problemy z egzekwowaniem zasad stworzonych przez Organizacj¿ Mi¿dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego. Niniejsza praca próbuje skupi¿ dyskusj¿ na znaczeniu, jakie te zasady maj¿ w ramach mi¿dzynarodowego prawa publicznego. Po drugie, omówiono podej¿cie przyj¿te przez Uni¿ Europejsk¿ oraz sposób, w jaki traktuje ona problem zanieczyszczenia häasem i emisji häasu. W dalszej cz¿¿ci pracy przeanalizowano ¿rodki i przepisy prawne przyj¿te przez UE oraz sposób, w jaki rozwi¿zuje ona lokalne i mi¿dzynarodowe problemy zwi¿zane z zanieczyszczeniem powodowanym przez lotnictwo.
Autorenporträt
Karan Singh, LLM McGill University Montreal, está especializado en derecho internacional público, aviación y derecho espacial. Actualmente forma parte del equipo de Gestión de Contratos y Negociaciones de Bombardier Aeronautique.