Der internationale Luftverkehr hat sich in den letzten Jahren grundlegend verändert. Im heutigen deregulierten Wettbewerbsumfeld sind die weltweit führenden Airlines hochkompetitive Unternehmen, die mit modernsten betriebswirtschaftlichen Methoden arbeiten, in der Nutzung von Informationstechnologien "leading edge" sind und das Interesse der Kapitalmärkte längst gefunden haben.
Dieses Buch ist ein Grundlagenwerk des Luftverkehrs, das sowohl Studenten der Fachgebiete Verkehr und Tourismus einen Einstieg bieten als auch interessierten Praktikern einen Überblick über die aktuellen und relevanten Themen ermöglichen soll. Es ist ein betriebswirtschaftliches Lehr- und Handbuch, da immer wieder Bezüge zu den betriebswirtschaftlichen Grundlagen des Luftverkehrs hergestellt werden. Insofern stellt es auch einen Beitrag zu einer angewandten Betriebswirtschaftslehre dar. Darüber hinaus werden vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten im Airline-Management aufgezeigt, die dem Airline- und Tourismus-Praktiker konkrete Entscheidungshilfen liefern sollen.
Das Buch wurde für die Neuauflage grundlegend überarbeitet und erweitert. Unter anderem sind die Teile zur Öffnung des transatlantischen Luftverkehrsmarktes (Open Skies) sowie zu Konzentrationsprozessen auf europäischen Luftverkehrsmärkten wesentlich ausgebaut worden. Auch der zunehmend an Bedeutung gewinnende Themenbereich Luftverkehr und Umwelt wird intensiv behandelt. Ein weiterer Schwerpunkt ist das Yield Management bei Netzwerkgesellschaften.
Dieses Buch ist ein Grundlagenwerk des Luftverkehrs, das sowohl Studenten der Fachgebiete Verkehr und Tourismus einen Einstieg bieten als auch interessierten Praktikern einen Überblick über die aktuellen und relevanten Themen ermöglichen soll. Es ist ein betriebswirtschaftliches Lehr- und Handbuch, da immer wieder Bezüge zu den betriebswirtschaftlichen Grundlagen des Luftverkehrs hergestellt werden. Insofern stellt es auch einen Beitrag zu einer angewandten Betriebswirtschaftslehre dar. Darüber hinaus werden vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten im Airline-Management aufgezeigt, die dem Airline- und Tourismus-Praktiker konkrete Entscheidungshilfen liefern sollen.
Das Buch wurde für die Neuauflage grundlegend überarbeitet und erweitert. Unter anderem sind die Teile zur Öffnung des transatlantischen Luftverkehrsmarktes (Open Skies) sowie zu Konzentrationsprozessen auf europäischen Luftverkehrsmärkten wesentlich ausgebaut worden. Auch der zunehmend an Bedeutung gewinnende Themenbereich Luftverkehr und Umwelt wird intensiv behandelt. Ein weiterer Schwerpunkt ist das Yield Management bei Netzwerkgesellschaften.