Die Open-Sky-Politik in den USA und die Liberalisirrung der EU verändern die Welt des Luftrechts erheblich: Fluggesellschaften werden nicht mehr von "ihren" Staaten gestützt und müssen sich dem Wettbewerb stellen.
Entsprechend dazu verändern sich die rechtlichen Grundlagen, z.B. bei den Haftungsregeln, den Flughafen- und Servicediensten und innerhalb des Warschauer Abkommens. Das Buch stellt diesen Wandel und die neue Rechtslage dar.
Entsprechend dazu verändern sich die rechtlichen Grundlagen, z.B. bei den Haftungsregeln, den Flughafen- und Servicediensten und innerhalb des Warschauer Abkommens. Das Buch stellt diesen Wandel und die neue Rechtslage dar.