Poskol'ku razmery sudow postoqnno uwelichiwaütsq, a razmery wodnyh putej, kak prawilo, rastut medlennee, neobhodimost' prognozirowaniq manewrirowaniq sudow na melkowod'e prodolzhaet priwlekat' wnimanie mezhdunarodnogo nauchnogo soobschestwa. Powedenie sudna na melkowod'e swqzano s äffektami morskogo dna, kotorye priwodqt k izmeneniü gidrodinamicheskih sil, dejstwuüschih na sudno. V dannom issledowanii analiziruütsq harakteristiki manewrirowaniq kontejnerowoza s chetyr'mq stepenqmi swobody na melkowod'e. Dlq polucheniq koäfficientow manewrirowaniq ispol'zuetsq metod usredneniq Rejnol'dsa po Naw'e-Stoxu w kode Ansys Fluent, kotoryj pozwolqet modelirowat' dwizhenie wpered, staticheskij drejf, staticheskij kren, krugowoe dwizhenie, kombinirowannoe dwizhenie i dwizhenie kontejnerowoza KRISO s chistym krenom. Manewrennye harakteristiki sudna oceniwaütsq dlq ocenki powedeniq sudna w uslowiqh melkowod'q.
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