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Le strutture in cemento armato hanno il potenziale per essere molto durevoli e in grado di resistere a una varietà di condizioni ambientali avverse. Tuttavia, i cedimenti delle strutture si verificano ancora a causa della corrosione prematura delle armature, di errori di costruzione e progettazione e di fattori ambientali dannosi. La manutenzione e la riparazione di ponti ed edifici per la loro sicurezza richiedono tecniche di ispezione e monitoraggio efficaci per valutare le condizioni dell'infrastruttura. Gli ingegneri hanno bisogno di tecniche migliori per valutare le condizioni della…mehr

Produktbeschreibung
Le strutture in cemento armato hanno il potenziale per essere molto durevoli e in grado di resistere a una varietà di condizioni ambientali avverse. Tuttavia, i cedimenti delle strutture si verificano ancora a causa della corrosione prematura delle armature, di errori di costruzione e progettazione e di fattori ambientali dannosi. La manutenzione e la riparazione di ponti ed edifici per la loro sicurezza richiedono tecniche di ispezione e monitoraggio efficaci per valutare le condizioni dell'infrastruttura. Gli ingegneri hanno bisogno di tecniche migliori per valutare le condizioni della struttura quando è necessaria la manutenzione o la riparazione. Questi metodi devono essere in grado di identificare eventuali problemi di durabilità delle strutture prima che diventino gravi. In questo studio è stata intrapresa una revisione delle varie misure di manutenzione e riabilitazione applicabili ai ponti RC autostradali. Alla luce di ciò, è stata prestata attenzione anche a una serie di difetti dei ponti che richiedono manutenzione.
Autorenporträt
Gerald Ssekiranda è ingegnere civile, revisore specializzato e imprenditore. Controlla le organizzazioni sulla base degli standard internazionali (ISO) e gestisce e supervisiona progetti di costruzione. Dopo la laurea ha lavorato con Bureau veritas per l'auditing e con simcom engineering, società di cui è stato il pioniere nel settore della costruzione di case.