Matériau alternatif pour les plaquettes de frein - Palaniappan, Kavin
23,99 €
inkl. MwSt.

Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

L'évolution des matériaux composites a remplacé la plupart des matériaux de construction conventionnels dans les secteurs de l'automobile, de l'aviation, etc. Les composites renforcés de fibres ont été largement utilisés pour de nombreuses applications où il y avait un besoin de matériaux très résistants. Le composite est produit à l'aide d'une machine de moulage par compression. Les spécimens composites sont coupés aux longueurs et dimensions requises pour divers tests et analyses, à savoir, l'usure et les propriétés mécaniques sont déterminées. Le composite polymère renforcé de fibres…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
L'évolution des matériaux composites a remplacé la plupart des matériaux de construction conventionnels dans les secteurs de l'automobile, de l'aviation, etc. Les composites renforcés de fibres ont été largement utilisés pour de nombreuses applications où il y avait un besoin de matériaux très résistants. Le composite est produit à l'aide d'une machine de moulage par compression. Les spécimens composites sont coupés aux longueurs et dimensions requises pour divers tests et analyses, à savoir, l'usure et les propriétés mécaniques sont déterminées. Le composite polymère renforcé de fibres naturelles a été préparé à l'aide de différentes matrices. Le travail limité sur la charge de fibres naturelles est utilisé pour faire une composition de matrice. La préparation des composites époxy renforcés de fibres naturelles a été réalisée par une méthode simple de pose à la main suivie d'un processus de moulage par compression. Le composite est produit en utilisant la méthode de moulage par compression à la main. Les composites ont été coupés dans les longueurs et dimensions requises pour les tests et l'analyse. Les propriétés tribologiques, mécaniques et dynamiques ont été étudiées dans différentes conditions. Dans l'analyse SEM, le test de traction et les échantillons de test d'usure ont été pris pour examiner l'adhésion entre la charge et la résine dans les composites époxy.
Autorenporträt
Kavin Palaniappan , Reference Dr.P.Navaneethakrishnan Diretor do departamento de Engenharia Mecânica Kongu engineering college Perundurai, Erode-638060.