Mecanismo de fallo BI-Modal de los rodamientos de contacto - Meged, Yaakov
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Los rodamientos de contacto son componentes mecánicos de precisión de muchas máquinas, que se producen con acero de aleación de alta calidad y se fabrican según normas estrictas. Sin embargo, su vida útil no puede predecirse con exactitud, ya que sufre una gran variación, alcanzando una proporción de 20:1 entre los valores extremos. La teoría de fallos predominante de estos rodamientos se basa en la vida a fatiga de los componentes sólidos, causada por las tensiones oscilantes de alto nivel. En este libro se considera también el efecto perjudicial causado por la fase líquida. La cavitación del…mehr

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Produktbeschreibung
Los rodamientos de contacto son componentes mecánicos de precisión de muchas máquinas, que se producen con acero de aleación de alta calidad y se fabrican según normas estrictas. Sin embargo, su vida útil no puede predecirse con exactitud, ya que sufre una gran variación, alcanzando una proporción de 20:1 entre los valores extremos. La teoría de fallos predominante de estos rodamientos se basa en la vida a fatiga de los componentes sólidos, causada por las tensiones oscilantes de alto nivel. En este libro se considera también el efecto perjudicial causado por la fase líquida. La cavitación del lubricante provoca altos impactos locales al implosionar las cavidades llenas de vapor. Además, estas impulsiones repetitivas dan lugar a picaduras en la superficie. La presencia de agua favorece la aparición de la cavitación del lubricante y acorta considerablemente la vida útil del rodamiento. Se recomienda deshidratar los lubricantes durante toda la vida útil del rodamiento.
Autorenporträt
Yaakov Meged {Goodman) nació en diciembre de 1933 en Tel-Aviv, Israel. En 1955 se graduó en el Technion, Instituto de Tecnología de Israel, como BSC en Ingeniería Mecánica y en 1963 se graduó en la Universidad de Cornell como MSc en Ingeniería Mecánica, tras presentar su tesis titulada: Cavitación y su papel en el fallo de los rodamientos RC".