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Os acidentes rodoviários são uma das principais causas de morte no mundo, particularmente entre os jovens. A velocidade excessiva é um dos principais factores de risco na segurança do tráfego rodoviário, aumentando a probabilidade de acidente e afectando a gravidade do mesmo. A investigação experimental do efeito de atribuição de medidas de acalmia de tráfego na velocidade de condução é apresentada neste projeto. O controlo da velocidade dos veículos é essencial em alguns troços da estrada. Uma das formas de controlar a velocidade é a utilização de dispositivos de controlo estático, ou seja, medidas de acalmia de tráfego, que reduzem a velocidade dos veículos e, assim, aumentam a segurança, ao mesmo tempo que produzem desconforto ao atravessar a mesma. Os dados são recolhidos com recurso a uma câmara de vídeo e analisados o vídeo com recurso ao leitor MPC-HC para obter o tempo percorrido entre dois pontos.